Punca 1: Kegagalan suhu tinggi
Keadaan suhu tinggi jangka panjang pemangkin SCR akan menyebabkan penyahaktifan suhu tinggi, yang akan mengurangkan kapasiti kerja logam dalam mangkin SCR, sekali gus mengurangkan aktiviti mangkin.Walaupun apabila enjin berada dalam keadaan baik dan dinyahpepijat dengan betul, keadaan jalan yang berbeza akan menyebabkan suhu pemangkin SCR yang berlebihan untuk penggunaannya yang tidak wajar.
Punca 2: keracunan kimia
Pemangkin logam berharga pada pembawa pemangkin SCR mempunyai penjerapan yang kuat pada sulfur, fosforus, karbon monoksida, bahan mudah terbakar tidak lengkap, plumbum, mangan, dll. Pada masa yang sama, mangkin logam mulia mempunyai pemangkin pengoksidaan yang kuat, yang menjadikan bahan bakar minyak diesel yang tidak lengkap terserap lebih mudah. teroksida, terkondensasi dan dipolimerkan untuk membentuk endapan karbon koloid, menyebabkan pemangkin SCR tersumbat.
Punca 3: penyahaktifan penyumbatan deposit karbon
Sekatan deposit karbon pemangkin SCR terbentuk secara beransur-ansur, yang boleh diterbalikkan.Penyumbatan boleh dikurangkan melalui proses kimia seperti pengoksidaan dan pengegasan, atau melalui proses fizikal seperti penyahsorpsian dan penyejatan komponen meruap dan komponen gas.
Sebab 4: Kesesakan jalan raya
Pemangkin SCR berkemungkinan terhalang apabila memandu di jalan yang sesak disebabkan oleh jumlah maksimum bahan bakar tidak lengkap yang dihasilkan oleh kenderaan semasa pecutan dan nyahpecutan.
Punca 5: Tiada pembongkaran, pembersihan dan penyelenggaraan
Oleh kerana sejumlah besar karbon koloid akan dihanyutkan semasa proses pembersihan, ia adalah mudah untuk menyebabkan pemangkin SCR disekat, yang juga merupakan sebab peningkatan penggunaan bahan api beberapa kenderaan selepas penyelenggaraan tanpa pembongkaran.
Sebab 6: Benjolan teruk atau seret bawah
Pembawa pemangkin pemangkin ialah peranti seramik atau logam.Selepas kenderaan dengan pembawa pemangkin seramik pemangkin SCR ditarik, perlanggaran teruk boleh memecahkan teras seramik pemangkin dan mengikisnya.
Punca 7: Kegagalan sistem bekalan bahan api
Litar minyak adalah tempat dengan banyak kegagalan.Walaupun banyak sistem kawalan enjin canggih kini mempunyai fungsi perlindungan diri, sebaik sahaja silinder gagal, komputer akan secara automatik memotong penyuntik bahan api silinder dan menghalangnya daripada membekalkan bahan api untuk melindungi enjin dan pemangkin, beberapa mesin mempunyai fungsi lanjutan selepas semua, dan banyak mesin tidak mempunyai fungsi sedemikian pada masa ini.
Punca 8: Selepas kegagalan sistem rawatan
Apabila pam urea dalam pasca rawatan mempunyai masalah;Muncung pada sistem urea disekat atau mempunyai masalah kualiti;Urea itu sendiri tidak layak;Kebocoran paip gas ekor;Ia akan membawa kepada kesan pengabusan yang lemah daripada suntikan urea.Larutan urea disembur terus ke dinding paip ekzos.Pada masa yang sama, kerana paip ekor sentiasa pada suhu tinggi, air mudah menguap, yang membawa kepada penghabluran.
Masa siaran: Dis-09-2022