Paip muffler ekzos adalah sebahagian daripada sistem ekzos enjin.Sistem paip muffler ekzos terutamanya termasuk manifold ekzos, paip ekzos dan muffler.Secara amnya, tiga pemangkin penentukuran untuk mengawal pelepasan bahan pencemar enjin juga dipasang dalam sistem ekzos.Paip ekzos umumnya termasuk paip ekzos hadapan dan paip ekzos belakang.

Selepas udara segar dan petrol dicampurkan ke dalam enjin untuk pembakaran, suhu tinggi dan gas tekanan tinggi dihasilkan untuk menolak omboh.Apabila tenaga gas dilepaskan, ia tidak lagi berharga kepada enjin.Gas-gas ini menjadi gas ekzos dan dilepaskan keluar dari enjin.Selepas ekzos dari silinder, gas ekzos memasuki manifold ekzos.Selepas manifold ekzos setiap silinder dikumpulkan, gas ekzos dilepaskan melalui paip ekzos.

Memandangkan peraturan perlindungan alam sekitar agak ketat pada piawaian pelepasan kenderaan, tidak kira melahu, memecut, memandu laju rendah, memandu laju atau menurun, semua kenderaan mesti memenuhi piawaian pelepasan.Dalam menghadapi sekatan yang ketat itu, selain mencapai keseimbangan antara prestasi dan pelepasan, satu-satunya perkara ialah penukar pemangkin.Penukar pemangkin biasanya diperbuat daripada logam berharga, termasuk mangkin pengoksidaan, mangkin pengurangan dan penukar pemangkin tiga hala yang digunakan dalam kebanyakan kenderaan.Selepas manifold ekzos, penukar pemangkin disambungkan untuk menukar bahan pencemar yang tidak dibakar sepenuhnya kepada bahan tidak berbahaya untuk melindungi alam sekitar.

Ia disambungkan kepada peredam daripada penukar pemangkin.Keratan rentas muffler adalah objek bulat atau bujur, yang dikimpal dengan plat keluli nipis dan dipasang di tengah atau belakang sistem ekzos.Terdapat satu siri penyekat, ruang, orifis dan paip di dalam peredam.Fenomena gangguan dan pembatalan pantulan akustik digunakan untuk melemahkan tenaga bunyi secara beransur-ansur, supaya dapat mengasingkan dan melemahkan tekanan berdenyut yang dihasilkan setiap kali injap ekzos dibuka.